stevenks

那是混合了即將登上頂峰的興奮, 第一次搭這麼小又這麼久的纜車的緊張以及美麗山林如一捲風景畫布漸次攤鋪在眼前的愉悅

又一個艷陽高照的好天 ! 

我們在Berchtesgaden公車站轉乘RVO841往國王湖的方向去, 從搭車的人潮可以嗅出這條路線的熱門程度遠在前兩天造訪的Ramsau以及魔法森林, 後湖等之上。

按網友的建議, 如果是好天氣就先乘纜車上山頂, 可登高覽盡阿爾卑斯山的秀麗景致與國王湖的明媚風光。

往中繼站前進, 懼高症不宜

登頂纜車應該是為冬季滑雪客的需求設計的, 因此車箱很小, 只有2~3人的容量, 而且速度不快, 從山腳途經半山腰的轉運站直上山頂, 大約要半小時。

說是半小時, 在7個月後回顧它, 究竟是怎樣的半小時 ? 五味雜陳哪: 

那是混合了即將登上頂峰的興奮(特別是在這樣天氣清朗的日子), 第一次搭這麼小又這麼久的纜車的緊張以及美麗山林如一捲風景畫布漸次攤鋪在眼前的愉悅。 

在此之前我所搭過比較長的纜車是在箱根, 記憶中當纜車行經大涌谷上方隱約受強風吹襲而略感搖晃時, 真怕萬一掉到那下面….；再就是咱們九族文化村那一小段。

老實講, Jennerbahn登山纜車一來超嬌小, 再來車箱明顯老舊, 掛在上頭一連半小時的感覺其實有那麼一點腳底發癢, 尤其當你向前向上看時, 直覺擺在眼前的坡度根本就是mission impossible, 加上每回通過纜車塔所發出的聲響與伴隨的震動, 總會教人腎上腺素不自覺分泌更多。

 剛通過中繼站